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Hoy tenemos un podcast distinto. Nos juntamos con Isma de Motorsport 360 y con Jerónimo Garzón del GP Cast.Sin mas os dejo con la conversación donde hablamos de la temporada del F1, de las 24h de Le Mans y de el estado actual del motorsport..
Y es que hoy toca hablar del DTM de 1994 un campeonato lleno de polemica. Vamos hablar sobre uno de los casos más polémicos de la historia del automovilismo: el Mercedes C180 del DTM de 1994. Este coche tenía un sistema ilegal que le permitía
Vamos hablar sobre uno de los casos más polémicos de la historia del automovilismo: el Mercedes C180 del DTM de 1994. Este coche tenía un sistema ilegal que le permitía mover los lastres dentro del vehículo para adaptarse a cada circuito y gana
El ultimo fin de semana de Octubre o tuve la suerte de asistir al evento "Clásicos Competición Alcañiz 2023", una exhibición de vehículos clásicos de competición que se celebró en las nostálgicas instalaciones del antiguo circuito urbano de la
El ultimo fin de semana de Octubre o tuve la suerte de asistir al evento "Clásicos Competición Alcañiz 2023", una exhibición de vehículos clásicos de competición que se celebró en las nostálgicas instalaciones del antiguo circuito urbano de la
¿Cual es para ti el mejor coche de la historia? El que marcó un antes y un después? Sin duda para mi el citroën DSCuando el Citroën DS 19 se presentó en el Salón del Automóvil de París en 1955, marcó un antes y un después en la industria autom
¿Cual es para ti el mejor coche de la historia? El que marcó un antes y un después? Sin duda para mi el citroën DSCuando el Citroën DS 19 se presentó en el Salón del Automóvil de París en 1955, marcó un antes y un después en la industria autom
Los GrB fueron los protagonistas de una de las épocas más espectaculares y peligrosas del automovilismo. Entre 1983 y 1986, marcaron una época en los rallyes, con motores muy potenciados, chasis tubulares y una estética que recordaba a los coc
Los GrB fueron los protagonistas de una de las épocas más espectaculares y peligrosas del automovilismo. Entre 1983 y 1986, marcaron una época en los rallyes, con motores muy potenciados, chasis tubulares y una estética que recordaba a los coc
Visita al museo de las 24h de Le Mans en el centenario. Entonces no te pierdas el último episodio de nuestro podcast Historacing, donde te contamos nuestra experiencia visitando el museo de las 24h de Le Mans.Te recuerdo que hemos grabado un Me
Entonces no te pierdas el último episodio de nuestro podcast Historacing, donde te contamos nuestra experiencia visitando el museo de las 24h de Le Mans.Te recuerdo que hemos grabado un Mecanica Pod sobre la edición del centenario de la carr
Las 24h de Le Mans de 1965: la Penúltima victoria de FerrariLas 24h de Le Mans son una de las carreras más prestigiosas y exigentes del mundo del automovilismo. Cada año, decenas de pilotos y equipos se enfrentan en el circuito de la Sarthe, en
Las 24h de Le Mans de 1965: la Penúltima victoria de FerrariLas 24h de Le Mans son una de las carreras más prestigiosas y exigentes del mundo del automovilismo. Cada año, decenas de pilotos y equipos se enfrentan en el circuito de la Sarthe, e
Hoy os quiero contar una experiencia increíble que tuve hace poco. Tuve la oportunidad de hacer una entrada en mi blog sobre una charla donde hablo con Jero, que es un ingeniero de competición. La charla fue sobre la historia de los coches Sea
Hoy os quiero contar una experiencia increíble que tuve hace poco. Tuve la oportunidad de hacer una entrada en mi blog sobre una charla donde hablo con Jero, que es un ingeniero de competición. La charla fue sobre la historia de los coches Seat
Si os digo el nombre de Jose Villalba, es posible que a nadie le suene, pero estamos ante uno de los españoles, si no es el que mas veces ha participado en en el rallye de Montecarlo, en todas sus variantes, tanto como prueba del mundial, como
Una saga que empezó en los SIMCA, y continuó en los Talbot, pero murió en los Peugeot... se echan de menos coches así. He creado un Subtrack para que esteis informados https://historacing.substack.com/p/para-estar-enterado?sd=pfSi os suscribís
Adrian el genio. Adrian Newey es uno de los ingenieros más exitosos y respetados de la historia de la Fórmula 1. Sus diseños han ganado 11 campeonatos de constructores y 195 Grandes Premios (hasta el momento) con tres equipos diferentes: Willia
El Salón Classic Madrid 2023 se celebró los días 23, 24 y 25 de febrero en el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo . Allí pude admirar más de 300 vehículos clásicos de diferentes épocas y estilos, desde deportivos hasta utilitarios, pasando
Dos años sin Adrián, y para conmemorar esta fecha, Sentoan ha podido entrevistar a uno de sus mas fieles mecánicos, y amigos Antonio Lozano. Antonio Lozano empezó a trabajar con Adrián en 1983... y vivió con el prácticamente toda su etapa hasta
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