// VERSION MIT DEUTSCHEN O-TON-ÜBERSETZUNGEN //

Am 29. Januar 2025 stoßen in unmittelbarer Nähe des Washingtoner Flughafens Reagan National ein Bombardier Regionaljet CRJ 700 und ein Blackhawk-Armeehubschrauber zusammen. Beim Zusammenstoß der beiden Fluggeräte sterben alle 67 Insassen. Die Begleitumstände dieser Katastrophe werfen unangenehme Fragen auf. Wer hat zugelassen, dass dieses Unglück geschehen konnte, obwohl es Dutzende, ja Hunderte Warnhinweise im Vorfeld gab?

So einen vergleichsweise aktuellen Fall haben Benjamin Denes und Andreas Spaeth bisher noch nie behandelt bei Flugforensik. Dass das nur 15 Monate nach der Katastrophe möglich ist, haben wir dem NTSB zu verdanken. Die US-Flugunfallermittler haben in Rekordtempo einen komplexen und aufschlussreichen Untersuchungsbericht vorgelegt.

Für diese Folge konnten die Flugforensiker die NTSB-Ermittler William Bramble und Caleb Wagner interviewen. Ein weiterer wichtiger Gesprächspartner ist Tim Lilley, der Vater von Sam Lilley, dem First Officer der CRJ 700.

Transparenzhinweis: Wir haben uns diesmal wegen der großen Menge an englischsprachigen Interview-Passagen gegen unsere sonstige Vorgehensweise entschieden, bei der Andreas Spaeth die wesentlichen Inhalte der englischen O-Töne zusammenfasst. Stattdessen haben wir alle englischen O-Töne ins Deutsche übersetzt und "overvoiced". Dabei kam Sprachsynthese zum Einsatz.

Quellen und weiterführende Links zur Folge:

Der Untersuchungsbericht des NTSB (Januar 2026, pdf) https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AIR2602.pdf

Video-Animation des NTSB über den Unfallhergang https://www.youtube.com/watch?v=LJ10ZOcWuC4

Die emotionale Rede von Jennifer Homendy NTSB-Chefin im Video https://youtu.be/Nu3d-H1wfPE?si=-j2buVLkCdJLLkwa

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