Daimler AG
HeadLights - der Daimler-PodcastEpisodes
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Wie möchte Ola Källenius die Mercedes-Benz AG strategisch neu ausrichten? Wie will er Luxus, Elektrifizierung und Digitalisierung mit schwäbischer Kostendisziplin unter einen Hut bringen? Und wie war eigentlich für ihn persönlich der Wechsel in
In dieser „Be A Mover“-Spezialfolge sprechen unterhält Daimler Kommunikationschef Jörg Howe mit Fecht-Olympiasiegerin Britta Heidemann. Britta Heidemann erzählt zum Beispiel von ihrem Neustart nach dem Ende ihrer sportlichen Karriere und verrät
Wie können SUVs kompatibler für Innenstädte werden? Warum wollen auch umweltbewusste junge Erwachsene nicht auf’s Auto verzichten? Und wie kann man Kunden die Sorgen in Bezug auf Elektromobilität nehmen? In der zweiten Folge unserer Reihe „Be a
In diesem HeadLights-Special sprechen Jörg Howe, Kommunikationschef bei Daimler, und Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff miteinander. Sie tauschen sich darüber aus, welche Rolle die Black Lives Matter Bewegung für das Mercedes-Team spielt, über
Sechs Rennen in neun Tagen, keine Kontakte außerhalb von Hotel und Rennstrecke und das nach vier Monaten kompletter Rennpause. Seine erste Saison hat sich Mercedes-Benz Formula E Teamchef Ian James sicherlich ein bisschen anders vorgestellt. Wi
Wie interagieren wir in Zukunft mit unseren Fahrzeugen? Werden Maschinen zu beinahe lebenden Organismen? Und wie können wir sicherstellen, dass unsere Kunden individuell filtern können, welche Informationen sie im Fahrzeug wirklich brauchen und
Das Infotainment-System MBUX soll in einer Liga mit anderen Sprachassistenten wie Siri, Alexa oder Google spielen. Mit welchen Funktionen dürfen die Nutzer also in Zukunft in ihrem Mercedes rechnen? Darüber spricht Georges Massing, Vice Preside
MBUX kann Aktienkurse checken, einen Chauffeur bestellen, der das eigene Auto nach Hause fährt, oder Fußball-Ergebnisse vorlesen – je nachdem, in welchem Land der Service genutzt wird. Das Infotainment-System hat seit seinem Launch vor allem da
Er glaubt nicht an Kommunikationsstrategien, die Diskussion um die Antriebe der Zukunft ist ihm zu eindimensional und er hätte am liebsten einen Rund-um-die-Uhr-Betrieb in seiner Abteilung: Jörg Howe leitet die globale Unternehmenskommunikation
Barcelona gilt als DIE smart city, Kopenhagen ist auf einem guten Weg dorthin – aber warum eigentlich? Und was können wir von beiden Städten lernen? Zukunftsforscherin Marianne Reeb untersucht gemeinsam mit ihrem Team, wie sich unsere Städte un
Future of software, future of culture, future of the planet: When the CEOs of two of the biggest German companies meet up and chat for almost an hour, you can be sure that they will speak about all the topics the world of business is currently
"Um auch in Zukunft erfolgreich zu sein, müssen wir daher jetzt handeln und unsere Finanzkraft signifikant steigern.“ Diese Marschrichtung hat Ola Källenius, Vorstandsvorsitzender der Daimler AG sowie der Mercedes-Benz AG, am Kapitalmarkttag 20
Michael Reinhold und sein weltweites Team betreuen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von Daimler und deren Familienangehörige im internationalen Einsatz.Wenn einer eine Reise tut, kann er was erleben – wenn diese Reise mehrere Jahre dauert, erl
Wenn einer eine Reise tut, kann er was erleben – wenn diese Reise mehrere Jahre dauert, erlebt er oder sie umso mehr! Von Indonesien, wo allein der Weg von und zur Arbeit zum Abenteuer wird, über Südkalifornien, dem aktuellen Hotspot für Forsch
Warum steckt in den Lieferketten von Daimler Kobalt aus dem Kongo? Wie versucht Daimler mit Partnern vor Ort, nicht nur Kinderarbeit zu verhindern, sondern auch systemisch etwas zu verändern? Darüber spricht Daniel Crampton, Menschenrechtsexper
Warum steckt in den Lieferketten von Daimler Kobolt aus dem Kongo ? Was waren die schönsten und schwierigsten Zeiten bei Daimler für Ex-CEO Dieter Zetsche? Wie setzt man sich als Meisterin im S-Klasse Rohbau durch? Bei HeadLights kommen unsere
Robert Habeck Bundesvorsitzender von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN und Ola Källenius Vorsitzender des Vorstands der Daimler AG und Leiter Mercedes-Benz CarsKann das gut gehen, wenn sich ein Grünen-Vorsitzender und ein Daimler-Chef auf offener Bühne be
Leslie Kilgore ist die Chefingenieurin (Vice President of Engineering) bei Thomas Built Buses in High Point, North Carolina. Sie ist für die Produktentwicklung der Schulbusse verantwortlich: Das Design, das Testen, die Analyse. Auch die Innovat
Michael Plag ist Restaurateur im Mercedes-Benz Classic Center in Fellbach – dem weltweiten Zentrum der automobilen Mercedes-Benz Originalität. Hier kümmert er sich nicht nur um die Restaurations-Projekte des Konzerns, sondern auch ganz persönli
Clare Jones ist CCO des Daimler-Ventures What3Words, einem Navigationsprogramm, das die Welt in einem Raster von 3x3 Metern anzeigt. Jedes dieser Quadrate ist durch eine Kombination von drei Wörtern gekennzeichnet. So können auch Orte gefunden
Stefan Delgado ist seit 2016 bei der Daimler AG Entwicklungsingenieur für Fahrer-Assistenzsysteme im neuen Prüf- und Technologiezentrum Immendingen. Was sperrig klingt, ist im Alltag hochspannend: Gemeinsam mit seinen Kollegen tüftelt er daran,
Adi Ofek ist die CEO unseres Mercedes-Benz Tech Hubs in Tel Aviv. Im April 2000 kam sie zu Daimler als erste Mitarbeiterin von Daimler Financial Services in Israel. Im anschluss ging es 2007 für Adi sechs Jahre nach Singapur, wo sie als Regiona
24 Jahre alt und eine Lebensgeschichte, aus der man durchaus ein Buch schreiben könnte. Bassel lebt seit drei Jahren in Deutschland und gehört seit knapp zwei Jahren zur Daimler-Familie.
David Hailey ist Leiter des Bereichs Personalstrategie (Head of Personell Strategy) bei dem Daimler-Venture Lab 1886. Der gebürtige Amerikaner hat 2008 seinen Bachelor of Law an der Kingston Universität in London absolviert und lebt seit 2013 i
Jürgen Müller hat ganz klassisch in Freiburg Volkswirtschaftslehre studiert und ist seit 1987 bei Daimler. Seit 2007 ist er der Chefökonom der Daimler AG und leitet dort ein Team von 15 Mitarbeitern. Am spannendsten findet er an seinem Job die
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