Es gibt einen neuen Termin für die Intermodellbau 2020 und zwar vom 13. bis 16. August 2020. Wollen wir mal hoffen, dass es dabei bleibt.

In dieser Folge geht es um Magnetkupplungen.
Der Link zu der stromführenden Magnetkupplungen von Peho.
Der Link zu der normalen Magnetkupplungen von Peho.
Die beiden Kupplungen lassen sich auch miteinander kuppeln.

Die Magnetkupplungen die ich selbst bastle lassen sich nicht mit den Peho Kupplungen kuppeln und kuppeln auch nicht beliebig, sondern es müssen immer Nord- und Südpol miteinander gekuppelt werden. In den allermeisten Fällen in denen man solche Kupplungen einsetzen möchte kann man das aber hinnehmen.

Dann habe ich noch ein Soundschmankerl, welches mir der Marcus vom Zugfunk-Podcast geschickt hatte, vielen Dank dafür!

Hier, unten auf “Weiterlesen” oder wenn Ihr oben auf den Episodentitel klickt geht es zu den Bildern vom Basteln der Magnetkupplungen.

• Stephan

Die Bilder zum Selbstbau von Magnetkupplungen

Das ist das Ziel, oben ein Paar Magnetkupplungen gekuppelt und unten die Kupplungen einzeln. Näher dürfen die Kupplungen nicht zusammen liegen, sonst ziehen die Magnete sich direkt an.Meine Wagenauswahl. Güterganzzüge eignen sich hervorragend für den Einsatz von Magnetkupplungen.Los geht es damit die Kupplungen aus der Kupplungkulisse zu ziehen. Mit dem einen Daumennagel halte ich die Kupplungskulisse fest und mit Daumen und Zeigefinger der anderen Hand ziehe ich die Kupplung heraus.Das Ergebnis sieht dann so aus. Hat man das auf beiden Seiten gemacht, kann der Wagen wieder in die Schachtel.Hier habe ich die wichtigsten Materialien bereit gelegt.
1. silberner Marker um die Kupplungen mit Südpol zu kennzeichnen
2. Pattex Kraft-Mix zum Kleben der Magnete an die Kupplung
3. Die Magnete von supermagnete.de
4. watenfreier Seitenschneider um die Kupplungshaken abzukneifen
5. eine ausreichende Anzahl kleiner Nägelchen
6. ein Styroporblock um die Nägel mit den Magneten einzustecken
Eine Pinzette und etwas um die Klebeflächen fettfrei zu bekommen braucht ihr auch noch.Zunächst werden die Kupplungshaken von der Kupplung abgekniffen.Wichtig ist es an der richtigen Stelle abzukneifen.Die Reste hebe ich mal auf, eventuell kann man damit noch Ladung basteln.
So sieht die Kupplung vor dem Feilen aus.Einklemmen der Kupplung mit der Pinzetteund los geht es mit dem Feilen. Achtung, die Pinzette wird bei der Gelegenheit mit angefeilt, nehmt da nicht Euer bestes Stück.So ist die Oberfläche schon ordentlich aufgeraut.Nordausrichtung der Magnete bestimmen. Rechts ist eine Nordpolkupplung angekuppelt. Damit werden die Magnete links Nordpolkupplungen und die rechts Südpolkupplungen.Links und rechts wird jeweils ein kleiner Nagel angebracht.Mit dem Daumennagel wird der Magnet von der Schlange gelöst und dann der Nagel in den Styropor gesteckt.Mit der Zeit wird die Schlange immer kürzer.So, die Nägel sind alle mit Magneten bestückt. Die 3 ist für 3mm Magnete gedacht, aber die habe ich diesmal nicht dabei, deshalb habe ich die normalen 2mm Magnete gleichmäßig verteilt.

Nicht vergessen, die Klebeflächen müssen noch entfettet werden (kein Bild).

Klebstoff bereit legenund zwei gleichgroße Perlen aus den Tuben drücken und gut vermischen.

Jetzt wird ein kleiner Kleks Klebstoff auf die aufgeraute Fläche der Kupplung aufgebracht und dann die Kupplung auf den Magneten auf dem Nagel gedrückt.

So sieht das dann aus. Das klappt auch meistens. Etwas Ausschuss lässt sich nicht immer ganz vermeiden. Insbesondere, wenn man den Nagel aus Versehen mit anklebt. Der Magnet ist dann evtl. nicht mehr zu retten, aber sie Kupplung kann man eigentlich immer frei feilen und einen neuen Versuch starten.So, die ganze Reihe ist fertig. Die Südpole werden mit dem silbernen Edding markiert.

So sieht es dann aus, wenn die Kupplungen wieder eingeklippst sind.
Links der Nordpol und rechts der Südpol.schön gekuppelt, noch fälllt die Kupplung auf, weil die Magnete so glänzen.Auch in der Kurve funktioniert die Kupplung gut.Darauf muss man achten! Wird ein Wagen verkehrt herum gekuppelt, so legen sich die Magnete nebeneinander. Das führt spätestens in einer Kurve zu einer Entgleisung.Nach dem Schwärzen der Kupplungen fallen die Magnete bzw. Kupplungen auch nicht mehr auf. Ich finde, dass das gut aussieht und abgekuppelte Wagen gehören der Vergangenheit an.

Bleibt gesund!
– Stephan