Gäste: Daniel, Ulrich und Viktoria.

• Akademische Fliegergruppe am KIT oder auch Akaflieg
• Geschichte der AkaFlieg (seit 1928)
• Von der AK-1 mit Klapptriebwerk
• über die AK-5 als erstes Flugzeug in Kunstsstoffbauweise und eine Winde im Eigenbau
• bis AK-X, dem aktuellen Eingenbauprojekt
• Nurflügler als Segelflugzeug. Die bisherigen 1:2 und 1:4 Modelle und deren aktuellen Entwicklungen
• Tests der Modelle im Windkanal und am Schlepper
• Die Entwicklung eines neuen Flugzeugs dauert ca. 10 Jahre
• Aufgabenfelder umfassen CAD-Modell-Erstellung, Konstruktion, Bau, und vieles mehr für verschiedene Interessenslagen
• Durch eigene Arbeitsleistung finanzierter Flugschein
• Kosten des Segelfliegens und der luxoriöse Flugpark der Karlsruher Akaflieg
• Turbine an der AK-9, Düsenjetcharakter
• Treffen der deutschen Akaflieg und der DLR
• Werkstatt an der Westhochschule: Glasfaserarbeit, Schweißarbeit (Metallwerkstatt), Holzwerkstatt ohne Holz und die Harzecke
• Treffen für Interessierte: Jeden Donnerstag 20 Uhr an der Westhochschule
• Mitglied werden: 100 Arbeitsstunden
• Fallschirmwart, Erzählungen vom Öffnen der Fallschirme
• Segelfliegen ist ein "sehr sicherer" Sport (oder nicht?)
• Geflogen wird nicht nur in Rheinstetten, sondern auch beispielsweise in den Alpen
• Für die Fluglizenz: Mindestens 50 km Streckenflug und Lehrstunden im Doppelsitzer
• "Außenlandungen" auf Feldern sind keine Notlandungen
• Flugwettbewerbe
• Seilrissübung und die Gefahren des Starten und Landens
• Nachdrücken und Nachklinken
• Schwerelosigkeit beim Nachdrücken, das Gefühl wenn Schräubchen hochfliegen
• Kunstflug mit Segelfliegern, "gs ziehen"
• Ehemalige Akaflieger
• Alle Hörer sind herzlich zu einem Probeflug eingeladen